相比销售，供应链的问题或许更棘手

蔚来已经历4个月交付量环比下滑，及3个月交付量同比下滑或增长不足5%。而比亚迪、广汽埃安、哪吒汽车等对手们可并未松劲，其交付量的攀升。
当疫情等突发因素出现，供应链持续波动，蔚来在生产制造、供应链方面的劣势便凸显出来。以前的供应链优势，现在却变成了制约的因素，与其说是车不好卖，不如说是车不好造。