所以说，不管是新势力还是燃油车都在拼命“秀肌肉”，虽然大佬们都在“打嘴炮”，但秋香觉得啊这是好事。中国车企越卷，咱们中国的汽车产业技术创新就越强，未来的全球汽车市场，中国一定是站C位。
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近几个月以来，比亚迪高端车型频繁爆出，其中有一辆硬派SUV，售价区间去到80-150万。而且在30-50万的市场，比亚迪也在打如意算盘。 这也就解释了为什么比亚迪要大规模招揽人才，毕竟，只有占据人才高地，才能立于不败之地啊。
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现在咱们中国新能源汽车的竞争力越来越强，我们试想当年叶文贵的叶丰汽车如果得到投资实现量产，那中国的新能源汽车水平或许早就领先世界了？

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今年国产新能源汽车的市占率迅速上升，而国外汽车品牌销量呈萎缩之势，中国智能出行，看起来大有“弯道超车”的势头。华为、小米和魅族三大手机厂商纷纷要在智能出行领域大展拳脚。难道“华小魅”要取代“蔚小理”，成为造车“新新势力”？
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