曾经在纯电小型车市场占尽先发优势的欧拉品牌,已经被海豚完成超越。
欧拉汽车CEO董玉东通过欧拉汽车APP对此做出说明,他表示黑白猫车型因面临原材料成本高、“缺芯少电”等困难而被迫停止接单,但同时强调只是停止接单状态,并非停产。
面对如今的状况,欧拉品牌既有战术层面的问题,也有战略层面的问题。一个是成本压力,核心芯片也不能自主,其实,女性汽车在商业模式上是很难成立的,相比较而言,比亚迪没有设置一个聚焦女性用户的子品牌也是这个道理吧。
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