曾经在纯电小型车市场占尽先发优势的欧拉品牌，已经被海豚完成超越。
欧拉汽车CEO董玉东通过欧拉汽车APP对此做出说明，他表示黑白猫车型因面临原材料成本高、“缺芯少电”等困难而被迫停止接单，但同时强调只是停止接单状态，并非停产。
面对如今的状况，欧拉品牌既有战术层面的问题，也有战略层面的问题。一个是成本压力，核心芯片也不能自主，其实，女性汽车在商业模式上是很难成立的，相比较而言，比亚迪没有设置一个聚焦女性用户的子品牌也是这个道理吧。