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  • 问界M9,新时代的风,冲破了天花板

    当我们提起以网联化、智能化为代表的“新四化”汽车,我们会想到什么?

    是不是会想到这些是新东西,还不够成熟,还在尝试中,还需要再观望。至少,我们会觉得智能化汽车还不足以和高端车画上等号。

    这个感觉是不是很熟悉?十几年前,我们提起高端手机也只会想到苹果,但今天这个认知天花板已经荡然无存。

    同样,我们在今天对于高端汽车的定义,也存在一个根深蒂固的天花板。这种认知并不是来自某个领域、某款产品,而是来自全球市场对高端汽车根深蒂固、延绵百年的品牌定位。想要改变这个认知,需要的也不是某个单点技术的突破,而是需要新技术、新能力、新体验的层层累加,最终让量变推动质变。

    之所以聊这个,是因为我们观察到了这个质变来临的节点。

    问界M9,新时代的风,冲破了天花板

    12月26日,华为终端在深圳举办了2023年的最后一场新品发布会,其间问界M9正式发布。在现场,我们与很多已经下订的车主进行了交流。一个核心发现在于,大家对问界M9的关注重点,确实集中在了以智能化为代表的新能力、新体验上。同时,大家也明确认可问界M9就是心目中的高端汽车。

    属于新时代的汽车,终于冲破了旧有的认知天花板。

    这并不是基于问界M9的某种技术创新,而是因为作为鸿蒙智行旗下的年度最重磅产品,问界M9搭载了华为智能汽车全栈技术解决方案,带来了包括全新豪华D级平台,采用一体化压铸的玄武车身、华为途灵智能底盘、猫头鹰前轮转向、华为隐私声盾、智慧投影灯光系统、华为巨鲸800V高压电池平台、32英寸车规级车内投影等华为十大智能汽车黑科技。

    筑少为多,聚单为整,华为智选模式的价值在问界M9这一代淋漓尽致体现了出来。车主对问界M9的认可,开始从某种技术特性,向整车、整展品、整体品牌转变。

    这得益于华为的技术力的不断凝结,构筑了在车中发生质变的一代产品。

    这或许是迄今为止智能汽车的最佳表现,也是一个新故事的起点。

    让电影降临的智能座舱

    问界M9的核心行业价值,在于大量新技术、新能力组成的整体性。但为了更好理解这种整体性,我们还是有必要将其智能化特质进行一些拆分和梳理。

    用这种视角来看问界M9,首先会注意到它的智能座舱。

    座舱,是融合了驾驶、交互、多媒体体验的融合式场景,也是高端市场的主要关注点。而问界M9在座舱层面的特点,简言之就有一种让科幻电影提前降临的美感。

    问界M9,新时代的风,冲破了天花板

    从影音层面上看,问界M9搭载了全新HarmonyOS 4与全新HUAWEI SOUND卓越系列。最为用户所关注的是,其整车满配了10块屏幕,可以满足用户驾驶、娱乐、工作的全场景需求。其中,业界首款车规级投影系统尤为引人注目,配合32英寸升降式投影幕布,可以实现影院质感的车内观影。

    问界M9,新时代的风,冲破了天花板

    伴随听觉、视觉升级,问界M9还实现了交互的同步提升。在盘古大模型赋能下,车载智慧助手小艺可以实现更加智能化的交互体验。比如为用户提供专业的知识解答,根据用户喜好编排小艺场景。同时,小艺还升级了更强的语音交互能力,全车六座免唤醒。同时还可以精准识别每位乘客的身份,提供个性化服务。

    多种屏幕融合、立体音感,以及一位AI助手,科幻电影中关于车的想象,似乎也就是如此。

    向实用延展的智能驾驶

    问界M9的另一项系统性的变革推动,在于将高阶的智能驾驶能力带到实际应用场景。这一点与华为智选的整体策略一脉相承,也是华为在汽车能力差异化优势的核心落点。

    好的智能驾驶,不仅是一个算法,一个可选模式,而是应该将智能化技术与驾驶体验、驾驶场景、车路场景,以及车辆自身的综合系统进行融合。让智能无孔不入,令智能由虚向实。这一点在问界M9的综合驾驶体验上展现得非常丰富。

    首先从动力结构上看,问界M9采用了一系列智能技术赋能动力系统。问界M9搭载了途灵智能底盘,采用前双叉臂后多连杆独立悬架,全系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器,以及儿童通过多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统,用软件能力将车身的动力素质毫无保留地发挥出来。

    问界M9,新时代的风,冲破了天花板

    从驾驶体验上看,问界M9极具创新性地采用了HUAWEI ARHUD临境抬头显示系统。这一系统可以将实景与智驾深度融合,通过示宽光毯让用户在窄路行车、会车等场景中获得虚实融合的智能驾驶体验。

    问界M9,新时代的风,冲破了天花板

    在智能驾驶的核心体验上,问界M9全面升级了广受好评的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,搭载全新设计的192线激光雷达,通过GOD(通用障碍物检测)网络2.0和RCR(道路拓扑推理网络)网络2.0,可以实现更加精准的车、人、交通设施与环境要素识别。以此为基础,智能驾驶可以不再依赖高精地图,实现了全国能开。这一点让智能驾驶极大地向现实应用场景落地,从一种探索变成了一种实用、可用的用户选择要素。

    问界M9,新时代的风,冲破了天花板

    智能处处可见,让问界M9将驾驶与智能的融合提升到了新高度。有理由相信,这也会成为汽车产业接下来的发展标杆与行业导向。

    往细节雕琢的智能安全

    近段时间以来,智能汽车的安全问题得到了越来越多地关注和讨论。随着讨论加深,行业也逐渐达成了一个共识:安全不应该是一种能力,而应该是无数细节融合成的一个体系。

    问界M9,新时代的风,冲破了天花板

    这种关注细节的智能安全能力,也成了问界M9的一个卖点。在基础的安全能力上,问界M9使用的超强玄武车身铝合金体积占比达到了80%,全车共12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢。

    问界M9,新时代的风,冲破了天花板

    而在智能驾驶的安全能力上,基于HUAWEI ADS 2.0的安全体系,问界M9的前向静止车AEB主动刹停时速最高支持120km/h,侧向支持40—120km/h主动避障,后向支持1—12km/h的主动刹停,并且首发了ESA紧急转向辅助系统。当车辆与前方目标存在碰撞风险时,系统会帮助驾驶员通过转向来避免碰撞。将汽车行业近年来持续推动的主动安全能力,达到了一个全新高度。

    风向云端,向一个Mate时刻

    不是一个黑科技亮相,而是两位数的黑科技登场,组成一个科技创新的体系,一个高端市场的巨大吸引力。发生在问界M9上的这一幕让人感觉分外熟悉,因为这个战略思路,似乎与华为Mate系列手机冲向高端市场时如出一辙。只不过曾经出现在手机行业的情形,今天发生在汽车中,发生在问界M9身上。

    智能汽车挑战高端市场,自主化品牌走向高端化,这是多年以来汽车行业不变的命题,但最终的收效却似乎一直不太明确。这种情况下,华为的“技术密集型”攻势又一次展现了出来,成为这个问题的新答案、新解法。

    问界M9,新时代的风,冲破了天花板

    由多技术能力融合为产品整体,由产品认知融合成品牌认可。这是华为擅长的事情,也是汽车产业最为需要的变化。而问界M9,就是一个让形势回到华为舒适区的质变节点。在问界M9上,可以看到密集的技术创新出现了,整体化的产品差异出现了,用户对华为的认可惯性出现了。

    就此,智能化时代的汽车,开始触及了传统乘用车在高端、豪华领域的核心。问界M9的十大黑科技,让像手机一样连续完成技术创新,在汽车中成为可能。

    一个关于“高端”的汽车行业天花板被冲破了。接下来的故事,想来会更加有趣和精彩。

    直上云端无挂碍,横破天际且遨游。汽车的新时代,此刻正滚滚而来。

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